Fort d'Issy

Bonjour,

Je souhaite acquérir un véhicule électrique dans les prochains mois et je me demande comment vous faites pour recharger vos véhicules ?

Toutes les co propriétés n'ont pas encore d'équipements et la station Autolib étant devenu un abri à 2 roues (non utilisée) pouvez vous me donnez vous astuces ?

Merci d'avance.

Bonjour,

En attendant que notre prise installée dans le parking soit fonctionnelle, j'utilisais les bornes Belib à Paris : Jusqu'à 50 kW en CSS pour environ 4 euro la première heure. ça permet de couvrir les besoins d'une semaine le temps d'aller voir un film.

Sinon pas très loin du fort il y a des bornes (T2) au parking de la mairie d'Issy, sous l'intermarché de l'ile St Germain, au Parking Rodin ou aux parking de la fourche à Clamart, mais ces bornes sont plus lentes : il faudrait compter plutôt laisser une nuit de charge par semaine (tout dépend la batterie de la voiture)

Le mieux c'est d'utiliser une appli comme chargemap pour repérer les bornes disponible ou de faire installer une borne supplémentaire dans les copropriété déjà équipées.

En attendant, on peut s'arranger pour charger ponctuellement si besoin, j'utilise très peu ma borne au final car on charge principalement au travail.

Bonjour,

Pour un Fort écolo, les résidents ont du mal à faire installer une borne de recharge dans leur résidence... car par exemple dans notre co-pro, seulement 2 résidents sont intéressés !!

Il serait judicieux de remettre en fonctionnement les bornes de recharge des autolib.

Ci-dessous l'information de la mairie en date du 6/02 :

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Bonjour Monsieur,

Le 21 juin 2018, le Syndicat mixte Autolib’ Vélib’, qui rassemble les 103 communes partenaires dont la Ville d’Issy-les-Moulineaux, a décidé de mettre un terme au contrat de délégation de service public de service de location de véhicules automobiles électriques en libre-service.
Depuis, après de longues tractations juridiques, la gestion des stations autolib’ a pu être retournée à l’Etablissement Public Territorial GPSO. En lien avec le SIGEIF, GPSO déploie actuement quatre points de charge sur deux anciennes stations Autolib’, l’une située rue Camille Desmoulins, l’autre rue Vaudétard.

Toutefois, cette situation n’est pas satisfaisante pour la Ville. C’est pourquoi, depuis plusieurs mois nous cherchons des solutions alternatives. Ainsi, nous avons rencontré la société Electric 55 Charging qui commercialise et opère des solutions ayant pour but de créer un maillage de zones de recharge pour véhicules électriques, notamment en Île de France. Cette société est lauréate des appels à projets innovants des Ministères de la Transition écologique et solidaire et de la Cohésion des territoires dans le cadre de l’intiative Greentech verte.

Elle est en mesure de réaliser une mise à niveau des bornes Autolib’ sans travaux de voirie et sans éliminer les structures métalliques existantes.

Le Conseil municipal de ce soir est appelé à autoriser la Ville à expérimenter avec cette société, pour une durée d’un an, la remise en service de 2 stations, pour un total de 12 bornes de charge, pour véhicules électriques et mettre à profit l’investissement réalisé dans ces stations en réutilisant de manière sécurisée et techniquement appropriée les équipements Autolib’.

Les premiers déploiements des points de charge électrique vont démarrer dans les prochaines semaines. Bien cordialement. L'équipe d'André SANTINI
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Il faut être patient... mais la voiture 100% arrive bientôt... sans les borne de recharges !!

Bonjour,
Même avec peu de demandeurs, nous avons fait le choix de Zeplug qui n’a pas d’impact pour la copropriété mais dont la facturation aux utilisateurs est plus chère que pour un parking entièrement équipé.

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils et retours.

Je suis en phase avec DaddyMax&Ju, il est incohérent que notre éco quartier ne bénéficie pas de la remise en service des bornes Autolib !

J'espère que nous serons lus et écoutés en cette période électorale !

Cdt.

Au Visio, nous avons une bonne vingtaine de bornes installée pour seulement 4 voitures électriques à ce jour

Je suis plutôt contre la remise en service des bornes Autolib en l'état comme ils ont fait à Paris : c'est une technologie ancienne qui a été conçue et déployée pour les bluecar.
C'est à dire un standard de recharge bien franco-français avec un cablage T3 qui n'est compatible qu'avec cette voiture et la première génération de zoé.

J'espère qu'ils vont basculer sur le standard européen T2/CSS, sinon ces bornes ne serviront à personne...