Marco-7 a écrit :On est loin des BMW d'origine ! (6cylindres en ligne, propulsion...)
L'époque a changé : il faut plaire au plus grand nombre, faire du volume, et au passage baisser le taux moyen de CO2...

La majorité des BMW sont disponible en 6 (série 1,3,4,5,6). Ce qui est "dommage" c'est que ces moteurs ne soient plus atmosphérique comme mon bon M54, et que la dénomination ne veuille plus dire grand chose !
Avant, une 525i, on savait que c'est un 2.5L, maintenant la 640i a un 6L de 3L, la 335i, un 6L de 3l, la 328i, un 4 cylindres de 2l.
En parlant de jag, si un jour j'ai les moyens, j'adorerai avoir une
XJ-SC, LE coupé V12 de jaguar du milieu des 90's, et puis une
Daimler Double Six Vanden Plas V12 digne d'une rolls ! D'ailleurs, la reine ne roule pas en rolls, mais en Daimler !